Subwooferji
Subwooferji oziroma nizkotonci poskrbijo za tisti del glasbe, ki ga navadni avtozvočniki ne zmorejo: globok, poln bas, ki ga ne samo slišite, ampak tudi čutite. Z njim sistem zveni bogateje tudi pri nizki glasnosti, sprednji zvočniki pa se razbremenijo in igrajo bolj čisto. V ponudbi so kompaktni aktivni subwooferji pod sedež, pripravljene bas škatle in nizkotonci za ohišje po meri – od vsakdanjih sistemov do tekmovalnih SPL gradenj.
Vrste subwooferjev
| Vrsta | Kaj je | Za koga |
|---|---|---|
| Aktivni subwoofer | Nizkotonec, ohišje in ojačevalec v eni enoti | Najpreprostejša vgradnja, malo prostora, tudi pod sedež |
| Subwoofer v ohišju | Nizkotonec, že vgrajen v ohišje (bas škatla) | Hitra vgradnja z ločenim ojačevalcem |
| Subwoofer brez ohišja | Samostojni nizkotonec | Ohišje po meri in največ nadzora nad zvokom |
| Tipski nizkotonci | Nizkotonci za tovarniška mesta, npr. pod sedeži BMW | Nadgradnja brez izgube prostora v prtljažniku |
| Subwoofer ohišja in tipska ohišja | Prazna ohišja za nizkotonec | Ko že imate nizkotonec ali želite ohišje za točno določen avto |
Katera velikost subwooferja
| Velikost | Značaj basa |
|---|---|
| 16,5 cm in 20 cm | Hiter, natančen bas, zelo malo prostora – idealno pod sedež ali v rezervno kolo |
| 25 cm | Najboljši kompromis med globino, hitrostjo in velikostjo ohišja |
| 30 cm | Več globine in tlaka, najpogostejša izbira za prtljažnik |
| 38 cm in 46 cm | Ekstremen tlak za SPL sisteme, zahteva veliko ohišje in moč |
Ohišje naredi polovico zvoka
- Zaprto ohišje: natančen, kontroliran bas, manjše ohišje. Primerno za kakovosten zvok in vse glasbene zvrsti.
- Bassreflex (odprto) ohišje: več glasnosti in globine pri enaki moči, ohišje je večje. Priljubljeno za glasne sisteme.
- Bandpass ohišje: nizkotonec je skrit v ohišju, zvok izhaja skozi odprtino. Zelo glasno v ožjem frekvenčnem pasu.
- Pravilna prostornina: vsak nizkotonec ima priporočeno prostornino ohišja. Napačno ohišje lahko pokvari zvok tudi najboljšemu nizkotoncu.
Impedanca in tuljave
Veliko nizkotoncev ima dvojno tuljavo (DVC), kar označuje oznaka D1, D2 ali D4 – dve tuljavi z 1, 2 ali 4 Ω. Z vzporedno ali zaporedno vezavo dobimo končno impedanco, ki ustreza ojačevalcu. Primer: nizkotonec D2 (2×2 Ω) lahko vežemo na 1 ali 4 Ω. Nižja impedanca pomeni več moči iz ojačevalca, a ojačevalec mora biti za to impedanco stabilen.
Priljubljene znamke subwooferjev
| Namen | Znamke |
|---|---|
| Vsakdanji sistem, veliko basa za malo denarja | Vibe, Edge, Alpine, ESX |
| Natančen, kakovosten bas | JL Audio, Helix, Ground Zero Uranium |
| Glasni SPL sistemi | Digital Designs, Ground Zero, Vibe BlackDeath, Edge EDU |
| Malo prostora in tipski pod sedež | Musway, ESX, Alpine, Helix |
Ojačevalec in napajanje
Pasivni subwoofer potrebuje ojačevalec, najpogosteje 1-kanalni monoblok, ki ima podobno RMS moč, kot jo nizkotonec prenese pri izbrani impedanci. Za priklop potrebujete napajalni kabel ustreznega preseka, varovalko ob akumulatorju, pri močnejših sistemih pa še razdelilne bloke in kondenzator. Če ojačevalec nima visokonivojskega vhoda, ga na tovarniški radio priklopimo s hi-low vmesnikom.
Subwoofer in ojačevalec lahko kupite tudi skupaj v kompletu avtoakustike ali ju sestavite v konfiguratorju.
Montaža subwooferja v LjubljaniSubwoofer vgradimo, priklopimo in nastavimo, da se bas zlije s sprednjimi zvočniki. Več o montaži subwooferja.
Pogosta vprašanja
Ali potrebujem ojačevalec za subwoofer?
Za aktivni subwoofer ne, ker ima ojačevalec vgrajen. Pasivni subwooferji, tudi bas škatle, pa potrebujejo ločen ojačevalec.
Ali lahko subwoofer priklopim na tovarniški radio?
Da. Aktivni subwooferji imajo običajno visokonivojski vhod, pri drugih uporabimo hi-low vmesnik ali ojačevalec z visokonivojskim vhodom.
Kateri subwoofer je najboljši za majhen avto?
Kompakten aktivni subwoofer pod sedežem ali 20-centimetrski nizkotonec v rezervnem kolesu. Tako ne izgubite prostora v prtljažniku.
Zakaj bas ropota v avtu?
Najpogosteje vibrirajo tablica, obloge ali pločevina. Pomaga zvočna izolacija in pravilna nastavitev filtrov.
Koliko moči potrebujem?
Za vsakdanji avto zadostuje 200–500 W RMS. Več moči je smiselno le pri glasnih sistemih z ustreznim napajanjem.

































